778 智能地雷的克星（1/ 2）

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

为了防止对手侦察手段，林淮生没有调动任何重装部队，但是他还是将几支步兵集中到了他判断的敌人退路附近，现在正是这些部队借着夜幕在狠狠地打击对手。单兵脱离战斗车辆后，加上专业的抗红外手段，可以将对手发现的距离大大缩小，而无法脱离车辆的敌人，在夜视设备的视野中，则格外的清晰。

林淮生给这些步兵的任务就是拖住敌人，如果能够识别敌人指挥部的话，则狠狠打击其指挥部，不过第二个要求勉为其难，在夜间步兵不太容易通过细节（通常是车辆上的天线和各种保障车辆）识别出指挥部。他们只是照着那些外形硕大的红外源发射。

叶林斯基颇有先见之明，出发前严令不得使用烟雾，但是遭受损失后，他的命令失效，大部分车辆开始不顾一切地发射烟雾，哪管后面的人看不看得见。

烟雾弥漫在整个撤退道路上，这使得靠微光夜视仪行驶的驾驶员无法全速前进。很快一些车辆撞到了一起，有一些甚至打开了探照灯，整个行军速度开始减缓。

因为双方主力还未及遭遇，地面作战暂时没有大的波澜。但是此时双方空中力量已经悉数赶到了地面部队头顶，遭遇战势必提前打响。

双方空战指挥如同有默契般，都没有妄想在一开始就加入对地攻击的部分。所有的作战飞机，全部只挂载了空对空导弹，毫无疑问，作战将以远距离齐射的方式展开。

联军在南方的斋普尔和瓜廖尔起飞的战机（阿格拉的机场太近，已经无法部署战斗机了），占据了机场距离较近的优势，但是他们面对的中国战机要多出近一倍，双方远程雷达探测到的数量对比在第一时间为56:30。随着时间推移，中巴方面数量优势还会继续增加。

为了应对这次预料中的敌人突围，中巴两国空军始终保持了较大的数量，在空中加油区附近待命，林淮生觉得为了重大的战役目的，让制空机空耗发动机寿命和燃油显然是值得的，这样飞行员将在与敌人空军的迎头拦截中占一些优势。按照宋宁的计划，第二批赶到的是从中巴控制的北方机场起飞的轻型战机，他们载弹有限，在远距离射击为主的夜间作战中没什么优势，而随后赶到的将是从国内机场起飞，飞跃喜马拉雅山的第二批重型机。他参照以往的几次作战做出判断，如果战斗没有太大的曲折，当第三批战机赶到时，胜负的天平将向中巴方向倾斜。

从阿曼起飞的高空侦察机飞过这些集结区上空时，光学设备可以拍摄到那些在空中加油机四周集结的飞机尾焰，但是即使能看到，也无法解决数量上的劣势。

联军能够出动的主力仍然以f15cip为主，这是一种动力强劲能够抢占优势位置的战机，大部分时候可以压制歼11。而很少参与空战的f16c/d，今夜也倾巢而出，它们停留在较后方区域，随时准备压制巴基斯坦空军无处不在的中低空轻型机。

歼11型以及苏35战机分成两拨从新德里东西绕到南方，与刚刚升空急于爬升占据高度的f15c形成对峙。由于仍然担心新德里以及阿格拉的防空导弹，东部机群的阵型略显局促，一时间东部的歼11，处于1500米的劣势当中，这意味着对手的导弹射程更远些。

在双方在各自预警机的指引下，歼11靠近到ai20导弹的射程大约2倍远的地方，开始接触和试探，夜空无云，可以看到1公里外友邻机的光芒，飞行员朝下看时，偶尔还可以看到反坦克导弹短暂跃起时的火光。

预警机提醒他们小心转弯，随时注意编队间距，以免在夜间撞到一起。

提示：本小说不支持浏览器转码阅读，请退出阅读模式或转码阅读既可正常观看！